오키나와를 처음 찾는 여행자를 대상으로, 나하·남부·중부·북부 네 권역의 대표 명소와 권역 간 이동 방법을 순서대로 정리한 영상이다. 공항 도착부터 최북단 헤도미사키까지 동선을 따라가며 각 장소의 유래와 특징을 소개한다.
영상은 오키나와를 나하·남부·중부·북부 네 권역으로 나누어, 각 권역의 대표 명소를 이동시간과 함께 순서대로 보여준다. 나하 시내는 유이레일만으로 다닐 수 있지만 중부·북부 여행에는 렌터카가 사실상 필요하다는 점을 전체 동선의 전제로 삼는다.
인천~나하 비행 약 2시간 반. 나하 시내는 모노레일(유이레일)로 충분하지만 중부·북부까지 가려면 렌터카가 거의 필수라고 설명한다.
유이레일 약 15분
하루 3회 이상 탑승 시 1·2일 패스가 유리
렌터카 거의 필수, 공항 셔틀로 영업소 이동
국제거리에서 슈리성·시키나엔을 거쳐 평화기념공원·세이파 우타키까지, 역사와 자연이 이어지는 남부 동선을 소개한다.
영상에서 다루지 않음
영상에서 다루지 않음
영상에서 다루지 않음
약 1.6km, 겐초마에~마키시역
유네스코 세계문화유산, 2019년 화재로 주요 건물 소실
평화의 초석에 약 24만 명 이름 새김
류큐왕국 최고 성지, 2000년 세계문화유산
미군 문화가 남은 차탄조 아메리칸 빌리지에서 시작해 해중도로를 건너 미야기섬·이케이섬으로 이어지는 중부 여행을 다룬다.
영상에서 다루지 않음
영상에서 다루지 않음
영상에서 다루지 않음
1981년 반환 비행장 부지, 샌디에이고 시포트 빌리지 모티프
총길이 약 5km
미야기섬 절경 전망대, '행복 곶'
길이 약 198m, 빨간 아치형
오키나와 서해안 절경 만자모, 츄라우미 수족관, 코우리섬을 거쳐 본섬 최북단 헤도미사키로 이어지는 북부 코스를 순서대로 안내한다.
영상에서 다루지 않음
영상에서 다루지 않음
영상에서 다루지 않음
오키나와 8경, 코끼리 코 모양 기암
연간 관람객 270만 명 이상
코우리 대교 길이 약 2km, 둘레 약 8km
본섬 최북단, 조국 복귀 투쟁비 위치
영상은 2026년 1월 업로드되었으며, 제시된 거리·소요시간·수치는 모두 화자가 영상에서 직접 말한 값을 그대로 옮긴 것이다.